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Comment remplacer le joint à rotule dun Mercury Grand Marquis

La Mercury Grand Marquis est l’une des dernières voitures pleine grandeur à propulsion arrière sur le marché. Le Grand Marquis partage des composants de châssis avec son cousin, la Ford Crown Victoria. Les deux véhicules sont construits sur la plate-forme Ford Panther qui a peu changé depuis son introduction en 1979. Les joints à rotule sont un élément crucial de votre suspension et de votre direction; Toutefois, le remplacement du joint à rotule n'est pas recommandé pour les amateurs.

Étape 1

Désactivez la suspension pneumatique du Grand Marquis avant de soulever le véhicule. Le commutateur de suspension pneumatique est situé dans le coffre. Certains modèles ont une porte d'accès à ouvrir derrière laquelle se trouve l'interrupteur.

Étape 2

Débranchez le câble négatif de la batterie et serrez le frein de stationnement pour plus de sécurité. Assurez-vous que votre Grand Marquis est garé sur un sol plat, de préférence sur du béton ou de l'asphalte.

Étape 3

Desserrez légèrement les écrous de roue de la (des) roue (s) à retirer pour accéder au joint à rotule. Utilisez le cric pour soulever le véhicule et le soutenir avec des chandelles. Utilisez uniquement le point de levage recommandé en usine sous le compartiment moteur. Utilisez les supports latéraux pour soutenir le véhicule avec les chandelles.

Étape 4

Utilisez la clé à molette à quatre positions pour retirer la (les) roue (s). Retirez le moyeu de roue et les composants de frein pour accéder au bras de commande et aux rotules.

Étape 5

Utilisez la presse à rotule pour retirer la rotule du Marquis. La rotule ne peut pas être retirée sans presse à rotule.

Étape 6

Installez la nouvelle rotule à l'aide de la presse à rotule; ne retirez pas le couvercle de protection lors de son installation. Une fois que le joint à rotule est complètement serré, retirez le couvercle du joint. Vous devrez peut-être couper le capot de protection pour le retirer.

Réinstallez le moyeu de roue et les composants de frein. Remplacez la roue et serrez les écrous de roue à une clé dynamométrique entre 85 et 105 pieds-livres. Abaissez le véhicule, reconnectez le câble négatif de la batterie et activez la suspension pneumatique en activant le commutateur de coffre.

Ce dont vous aurez besoin

Cric de sol

Jack se distingue

Clé à ergot à quatre voies

Jeu de clés à douilles

Presse à rotule

Rotule de remplacement

Clé dynamométrique