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Comment vérifier et remplacer une chaîne de distribution dans une Nissan Altima

Comme les courroies de distribution, les chaînes de distribution entraînent l’arbre à cames d’un véhicule. Plus solides que leurs homologues, les chaînes de distribution ne nécessitent quasiment pas de réparations, sans calendrier de remplacement définitif. Si votre Nissan Altima émet un cliquetis chaque fois que vous accélérez, il est probablement temps de vérifier et de remplacer votre chaîne de distribution. Voici comment cela est fait dans les Altimas avec un moteur de 2,4 L.

Supprimez votre chaîne de distribution

Étape 1

Consultez le manuel du propriétaire pour connaître le kilométrage recommandé pour le remplacement de votre chaîne de distribution. Le remplacement d'un Nissan Altima est de 100 000 km.

Étape 2 - Localisez la chaîne de distribution. Remplacez-le si le tendeur de chaîne automatique (également appelé tendeur) est endommagé ou usé.

Étape 3

Videz le système de refroidissement et débranchez le câble de batterie négatif. Détachez les fils de la bougie et positionnez le piston n ° 1 sur "Point mort haut" (TDC) de la course de compression.

Étape 4 - Débranchez le cache sous-moteur, les flexibles d'alimentation en carburant et en carburant, le faisceau et les connecteurs. , courroies de transmission, réservoir de direction assistée, alternateur et support, tuyau de radiateur supérieur, conduit d'air, tube d'échappement avant, supports de collecteur d'admission, collecteur d'admission et collecteur d'échappement, ainsi que le distributeur.

Étape 5

le carter d'huile et sortir le support de moteur avant, le couvercle de soupape, les pignons d'arbre à cames, les chapeaux de palier de came, les arbres à cames, les boulons de culasse (inverser l'ordre d'installation), le couvercle de pignon de came, le tendeur de chaîne supérieur, les guides de chaîne et la chaîne, le boulon de pignon intermédiaire, culasse, collecteur d'admission et joint de culasse ainsi que le carter d'huile en acier.

Étape 6

Placez un couteau en acier entre les carter d'huile en acier et en aluminium. Glissez le couteau sur le bord du carter d'huile. Dégagez le carter d'huile en acier, le déflecteur, la crépine d'huile et le tube avant.

Fixez la voiture sur les chandelles et placez un coupe-joint entre le carter d'huile et le bloc-cylindres. Glissez la fraise sur le bord du carter d'huile.

Installez votre chaîne de distribution

Étape 1

Reconnectez le pignon de vilebrequin, l'entretoise de l'entraînement de la pompe à huile, le pignon intermédiaire et la chaîne de distribution inférieure. Positionnez la chaîne de distribution inférieure sur les pignons et alignez les marques de raccordement.

Étape 2

Appliquez un cordon de joint liquide ininterrompu, puis insérez un nouveau couvercle avant et un joint pare-huile. Fixez le boulon entre 142 et 152 Nm.

Étape 3 - Éliminez tout ancien matériau des surfaces de montage du bloc-cylindre et du pan. Appliquez un cordon de joint liquide de 3,5 à 4,5 mm sur le carter d'huile et le bloc-cylindres.

Étape 4 - Fixez la chaîne de distribution supérieure aux pignons de renvoi et fixez les boulons de la culasse.

Étape 5 - Remplissez le système de refroidissement et ajoutez de l'huile propre dans le moteur.

Branchez le câble négatif de la batterie et toute autre pièce ou élément débranché. Démarrer le moteur et rechercher les fuites.

Conseils

Les procédures de remplacement des chaînes de distribution dans les Nissan Altimas varient légèrement en fonction de la taille du moteur.

Assurez-vous que la nouvelle chaîne de synchronisation correspond à la chaîne que vous supprimez.

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