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Comment remplacer la courroie de distribution dans une Honda Accord 1990-1993

Le remplacement de la courroie de distribution de votre Honda Accord 1990 à 1993 est une opération de maintenance requise tous les 90 000 km. Cette procédure devrait vous prendre environ trois heures. Vous pouvez vous procurer un manuel du propriétaire pour prévisualiser un programme de contrôles de maintenance requis à différents intervalles.

Étape 1

Débranchez le terminal négatif de la batterie. À l'aide d'une clé à cliquet de ½ pouce et d'une douille de 19 mm, tournez le boulon central du vilebrequin de sorte que le piston du cylindre numéro un se trouve au point mort haut (PMH). Vous saurez que vous en avez connaissance au TDC lorsque le repère de la manivelle est aligné sur la flèche du carter de distribution.

Étape 2

Débranchez le connecteur du régulateur de vitesse et retirez l'actionneur du régulateur de vitesse. Desserrez le boulon de fixation supérieur avec la douille de 14 mm. Utilisez une douille de 12 mm pour desserrer l'écrou inférieur, puis une douille de 10 mm pour desserrer le dispositif de réglage de la pompe de direction assistée et retirer la courroie.

Étape 3

Desserrez le boulon de fixation du climatiseur supérieur à l'aide de la Douille de 14 mm. Utilisez la douille de 12 mm pour desserrer l’écrou inférieur et le boulon de réglage de l’alternateur et retirer la courroie alternateur /alternatif. Retirez le couvercle de soupape à l'aide d'une prise de 10 mm.

Étape 4

Placez le cric derrière la roue avant gauche, à l'emplacement de la flèche indiquant l'emplacement du cric, puis soulevez le véhicule. Placez la béquille sous le sous-châssis derrière la prise, puis abaissez la prise. Retirez la roue avant gauche pour un accès facile à la poulie de manivelle. En utilisant un bloc de bois sur le cric, placez le cric sous le carter d'huile et soulevez-le avec une légère pression pour maintenir le moteur en place. Retirez le support moteur latéral à l'aide d'une douille de 17 mm de profondeur.

Étape 5

Retirez la jauge, le tube de tuyau et le carter supérieur de distribution à l'aide d'une douille de 10 mm. Ensuite, retirez le joint en caoutchouc de l'ajusteur de courroie de distribution sans desserrer l'écrou de l'ajusteur. Retirez le boulon de la poulie de vilebrequin. Utilisez la clé à chaîne pour tenir la poulie de vilebrequin tout en tournant le boulon de la poulie de vilebrequin avec une douille de 19 mm. Utilisez la clé 10 mm et la douille 10 mm pour retirer les boulons du capot inférieur. Retirez le capot inférieur et marquez l’emplacement de la came, de la manivelle et de l’équilibreuse avec du papier liquide. Retirez la courroie d'arbre d'équilibrage et la courroie de distribution.

Installez la courroie de distribution et la courroie d'arbre d'équilibrage dans l'ordre inverse de leur retrait. Pendant l'installation de la poulie de vilebrequin, enduisez les filets du boulon de la poulie de vilebrequin avec de l'huile moteur et serrez à 159 lb-pi. Enfin, ajustez également la tension des courroies de la direction assistée et de l’alternateur.

Conseils

Lors de l’installation de la courroie de distribution, il est important que le cylindre numéro 1 se trouve au PMH de la course de compression.

Veillez à ne pas plier le câble du régulateur de vitesse lors du retrait du régulateur.

N'oubliez pas de noter le numéro au dos de la chaîne stéréo afin de récupérer le code à cinq chiffres du revendeur. Après avoir réinstallé la chaîne stéréo, entrez le code à ce stade pour permettre à la chaîne de fonctionner à nouveau.

Inspectez la pompe à eau pour toute fuite. Ce serait également un moment opportun pour remplacer la pompe à eau ou peut-être simplement pour éviter de devoir répéter ce processus car la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution.

Lorsque vous vous référez au guide de réparation d’AutoZone, faites défiler à mi-chemin la page pour afficher des informations sur le Honda Accord 1993.

Avertissement

N'essayez pas de retirer, remplacer ou installer une courroie de distribution sur ce véhicule lorsque le moteur tourne.

Articles dont vous aurez besoin

Cric de voiture

Cales de support

Clé dynamométrique

Clé à chaîne

Clé à cliquet 3/8 pouce

Clé à cliquet 1/2 pouce

Clé 10 mm

Clé 12 mm

Douille 10 mm ( 3/8 inch)

douille de 14 mm (3/8 inch)

douille de 17 mm (1/2 inch)

douille de 19 mm (1/2 inch)

Courroie de distribution

Courroie d'équilibrage

Bouteille de papier liquide