Depuis le début des déplacements routiers, le développement de véhicules spécialement conçus pour les déplacements en dehors des sentiers battus a suscité de l'intérêt. Au fil des ans, des véhicules tout-terrain ont été développés pour des types de terrains courants et moins communs, conçus pour remplir un objectif spécifique ou uniquement à des fins récréatives.
Historique
La première application de la modernisation. un véhicule standard pour les déplacements hors route a été développé au début des années 1900 pour les militaires russes. La piste de Kegresse a été conçue avec un système de conduite en caoutchouc souple, qui a été transformé en un véhicule standard pour les déplacements hors route. Le véhicule tout-terrain le plus connu - la Jeep - a été conçu principalement pour la guerre, mais a été reconverti par la suite à des fins civiles et constitue la pierre angulaire de la conduite hors route en tant qu'activité de loisir.
Types
Il existe plusieurs types de véhicules hors route, dont certains sont utilisés sur des terrains variés, d'autres spécifiques. Les véhicules hors route courants comprennent: les camions à 4 roues motrices; VUS (véhicules utilitaires sport); VHR (véhicules hors route) tels que les VTT (véhicules tout terrain); UTV (véhicules utilitaires); et Dirt Bikes. Les véhicules hors route qui sont plus spécifiques au terrain ou à l'utilisation comprennent: les rails de sable, les dunes, les chenilles, les camions monstres, les motoneiges, les véhicules militaires, les véhicules amphibies ou à deux terrains, et les engins de vol stationnaire.
Caractéristiques communes de Véhicules hors route
Pour qu'un véhicule soit considéré comme un véhicule hors route, il doit être en mesure de fournir un moyen de transport fonctionnel hors d'une surface asphaltée. En règle générale, les véhicules hors route doivent disposer d’une garde au sol suffisante pour éviter les obstacles plus importants, comme les rochers, les branches et les débris. Ils ont également généralement besoin d'une pression au sol moins importante, ils ne risquent donc pas de s'enfoncer dans un sol plus meuble, tel que le sable ou la boue. La réduction de la pression au sol est généralement obtenue par une suspension plus douce, des pneus plus grands ou des chenilles. De plus, les véhicules tout-terrain disposent généralement d'un système de réduction des engrenages pour aider à traverser les terrains difficiles en utilisant le rapport le plus faible possible sur un moteur afin de permettre une utilisation optimale de la puissance disponible. De nombreux véhicules tout-terrain sont également équipés d'un système de traction intégrale ou à quatre roues motrices pour la traction sur des terrains glissants.
Fonctionnalités
Les véhicules tout-terrain peuvent servir à des fins spécifiques, comme dans le cas des véhicules militaires transporter des soldats et du matériel. Ils peuvent également avoir un usage purement récréatif, tels que des rails de sable et des chenilles. Certains véhicules hors route courants, tels que les Jeeps, les VUS et les camions, ont une double fonction et peuvent également être utilisés comme moyen de transport normal.
Sécurité
Comme pour tout déplacement en véhicule, la conduite ou l'utilisation de véhicules hors route comporte une grande part de responsabilité et de connaissances. Il est important pour la sécurité de l’opérateur du véhicule, des passagers et de quiconque se trouvant à proximité de pouvoir évaluer le terrain et la meilleure façon de naviguer au-dessus ou autour des obstacles. Il est parfois nécessaire de disposer d'un équipement de sécurité approprié, non seulement pour des raisons de notoriété publique, mais aussi au sens du droit de la région. Nous vous suggérons de rechercher les lois des États et des zones en ce qui concerne l'équipement approprié, les cours ou connaissances requis, les considérations relatives à l'habitat ou à la faune, les permis et les licences.
