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Fiche technique Yamaha YFM400F Kodiak 400 1998

Bien que n'étant plus en production, le VTT Kodiak de Yamaha est relativement populaire et a duré jusque dans les années 2000. Construite pour être particulièrement robuste et économique, la version 400 cm3 de 1998 comportait de nombreuses spécifications techniques similaires à celles des modèles suivants, notamment un moteur puissant, des systèmes polyvalents et des amortisseurs /freins efficaces.

Moteur

Systèmes équipés d’un démarreur électrique et à rappel, La Kodiak 400 de 1998 était également livrée avec un système de lubrification à carter humide, un carburateur Mikuni BTM32SH /1 et un embrayage automatique centrifuge humide. La transmission comportait un système à mailles constantes à cinq vitesses et pouvait être actionnée par le pied gauche du conducteur. Son système de réduction primaire était un engrenage droit et son secondaire était un entraînement par arbre.

Châssis et suspension

Le Kodiak 400 a été construit sur un cadre de type acier et avait un angle de projection de 2,5 degrés et de 0,59 sentier de pouce. La suspension avant était à double triangulation, tandis que le quad et le pilote protégés par un bras oscillant se trouvaient à l'arrière. Un amortisseur à ressort hélicoïdal /amortisseur d'huile a également été installé à l'avant et à l'arrière.

Freins et pneus

Les freins à tambour étaient situés à l'avant et à l'arrière du Kodiak 400 1998, actionné à l'avant par la main droite du conducteur et opéré à l'arrière par la main gauche et le pied droit. Les pneus ne contenaient pas de chambre à air et avaient les dimensions AT25X8-12 à l'avant et AT25X8-10 à l'arrière.

Mesures: Le Kodiak 1998 mesurait 77,0 pouces de longueur, 45,5 pouces de largeur et 45,0 pouces de hauteur et pesait 630,0 livres. La hauteur du siège était 32,9 pouces, l'empattement était de 47,8 km et le rayon de braquage minimal, de 137,8 cm. Avec une garde au sol relativement importante de 8,5 pouces, le Kodiak a été conçu pour se déplacer facilement sur des sentiers cahoteux et accidentés. La capacité du réservoir de carburant était de 3,6 gallons avec une réserve de 0,34.