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Effets de la bande de roulement sur les pneus dune voiture?

Bande de roulement et traction

La bande de roulement d'un pneu de voiture est la partie du pneu qui touche directement la route. La bande de roulement des pneus usés ou usés a de graves conséquences sur la capacité de conduite et de direction d'une voiture. La bande de roulement des pneus fournit la traction nécessaire pour permettre au conducteur de maîtriser une voiture conduite. Sans traction adéquate, une voiture glissera, glissera ou sera incontrôlable. La bande de roulement est conçue pour creuser dans la chaussée et éloigner l'eau et les liquides de la surface de contact principale d'un pneu.

Conceptions et comportement de la bande de roulement du pneu - Le dessin de la bande de roulement d'un pneu de voiture est radical impact sur ses capacités de manipulation. Les pneus de voiture sont proposés dans une variété de sculptures différentes, des pneus conçus pour la conduite sur route /en ville aux pneus conçus pour les types de conduite tout-terrain ou récréatifs. Les pneus de voiture qui présentent des arêtes et des fissures profondes dans la bande de roulement fourniront une excellente traction et une excellente stabilité. Les pneus de voiture avec des sculptures plus épurées et plus symétriques rouleront plus doucement et plus silencieusement aux vitesses autoroutières, mais ils n'offriront pas autant de traction.

Pneus de voiture gravement usés ou chauves

Des pneus de voiture qui n'ont pratiquement pas de bande de roulement laissé sur eux sont considérés comme des pneus chauves. Conduire une voiture avec des pneus chauves est très dangereux, car les sculptures de la bande de roulement minimales ou inexistantes sur ces types de pneus ne fournissent pratiquement aucune traction. La moindre trace de graisse, d'huile ou même d'eau sur une chaussée pourrait gêner une voiture conduite avec des pneus chauves. Tous les pneus de voiture sont livrés avec des indicateurs d'usure de la bande de roulement, constitués de petites encoches en caoutchouc usinées dans les rainures d'un pneu, indiquant le moment où la bande de roulement est suffisamment usée pour mériter d'être remplacée.