Le ministère des Transports des États-Unis, ou DOT, a défini des normes de sécurité que les fabricants de casques de moto doivent respecter et les casques qui respectent ou dépassent ces normes sont appelés casques "certifiés DOT". La protection supplémentaire offerte par un casque certifié DOT peut aider les motards à éviter les blessures graves, voire mortelles, en cas d'accident. Vous pouvez facilement distinguer un casque certifié DOT lors d'un examen rapide du casque.
Étape 1
Recherchez un [autocollant "DOT"] (https://society6.com/stickers/dog? utm_source = SFGHG & utm_medium = referral & utm_campaign = 3981) à l'arrière du casque. Tous les casques qui répondent aux exigences du DOT en matière de sécurité du casque doivent porter un autocollant "DOT". Cet autocollant seul ne garantit pas que le casque est certifié DOT, car les autocollants DOT contrefaits sur les casques non conformes sont courants.
Étape 2
Ressentez l'intérieur du casque pour une épaisse doublure. Tous les casques certifiés DOT doivent avoir une doublure intérieure d'environ un pouce d'épaisseur. La doublure intérieure n'est pas toujours visible, mais vous pouvez sentir son épaisseur en déplaçant votre main autour de l'intérieur du casque. Les casques non certifiés DOT ont souvent une fine couche de mousse qui sert de doublure intérieure, et certains ne contiennent aucune doublure.
Étape 3: Tirez sur la jugulaire pour vous assurer qu'elle est solide et résistante. ne se sent pas lâche ou fragile. Tous les casques certifiés DOT ont des jugulaires robustes qui ne se casseront pas et ne se détacheront pas pendant la conduite.
Étape 4
Pesez le casque. Les casques dangereux pèsent généralement une livre ou moins, selon la National Highway Traffic Safety Administration. Un casque certifié DOT pèse généralement environ trois livres.
Étape 5
Recherchez les décorations telles que les pointes, les cornes ou tout autre objet dépassant du casque. Les casques certifiés DOT sont construits de manière à ce que rien ne dépasse de la surface du casque.
Examinez le casque pour un masque complet. La National Highway Traffic Safety Administration affirme qu'elle n'a toujours pas vu de masque intégral sur un casque non certifié par le DOT.
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