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Spécifications de remorquage de camion Ford 1989

Bien que Ford ait construit son premier camion en 1900, son premier camion d'usine est sorti de la chaîne en 1925. En 1948, Ford lança la ligne de camions Série F, début d'un empire de camions populaires. Depuis novembre 2010, ils restent la gamme de camions la plus vendue aux États-Unis.

1989 Ford Trucks

En 1989, Ford a produit trois modèles de camions: le F-150, le F- 250 et le F-350. Il offrait l'option de 4,9 litres V-6 et 5 litres V-8; 5,8 litres V-8 et 7,5 litres diesel V-8. Le V6 de 4,9 litres peut atteindre 145 chevaux et 265 lb-pi. de couple à 2000 tr /min. Le V-8 de 5 litres développe 190 chevaux et 275 lb-pi. de couple. Le V8 de 5,8 litres développe 210 chevaux et 310 lb-pi. de couple, et le V-8 diesel de 7,5 litres a 245 chevaux.

Capacités de remorquage

Les camionnettes de la série F de 1989 étaient toutes livrées avec un ensemble de remorquage, qui comprenait un système de refroidissement robuste un 2 quarts. vase d'expansion utilisé pour empêcher l'huile, la transmission et le moteur de surchauffer pendant les remorquages ​​lourds. En général, un véhicule peut remorquer 35 livres. du poids brut du véhicule pour chaque puissance de son moteur a. Pour calculer votre capacité de remorquage maximale, multipliez simplement par 35 la puissance nominale de votre camion, puis soustrayez le poids total de la remorque que vous souhaitez remorquer. La somme, le poids maximum que votre camion tirera, variera en fonction de votre rapport de démultiplication. Par exemple, un camion de série F avec un V-8 de 5,8 litres développant 210 chevaux et un rapport de démultiplication de 3,73 remorquant un poids de 2 000 lb la remorque aurait une capacité maximale de 5 350 lb.

Rapports de transmission

Déterminer votre rapport de transmission vous donnera une capacité de remorquage exacte. Pour ce faire, contactez directement Ford avec votre numéro d'identification de véhicule (NIV) prêt, car c'est ainsi qu'ils pourront déterminer exactement ce qu'il y a dans votre véhicule. Si vous êtes incliné mécaniquement, vous pouvez trouver le rapport en comptant le nombre de dents de la couronne et du pignon. Ensuite, divisez simplement le nombre de dents du pignon dans la couronne. Cette somme est votre ratio.