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Quelles sont les différences entre un Dyna Wide Glide et un Softail?

Le Dyna Wide Glide et le Softail sont deux modèles de motos produites par Harley-Davidson. Ces deux motos entrent dans la catégorie des motos de croisière. Bien qu’ils aient cela en commun et bien d’autres choses en commun, plusieurs éléments différencient les motos du point de vue du style, des spécifications mécaniques et des options.

Cadre et carrosserie

La première différence vous remarquerez peut-être que lorsque vous comparez un Dyna Wide Glide et un Softail, vous voyez les amortisseurs arrière exposés du Dyna. La hauteur d’assise standard sur un Softail est inférieure de 1 pouce à celle du Wide Glide. Le Softail est également plus long, mais seulement par une fraction de pouce. Le Wide Glide a un empattement de 4 pouces plus large. Il y a une différence de poids importante entre les deux vélos. La Softail standard pèse 695 livres à sec, tandis que la Wide Glide ne pèse que 647. Le garde-boue arrière allongé distinctif de la Softail contribue à son look emblématique et est absent de la Wide Glide. Les caractéristiques déterminantes du Wide Glide sont les pinces triple et les fourches inclinées.

Le moteur des deux vélos est un moteur V-Twin de 96 pouces cubes. Ce sont deux moteurs à double came refroidis par air, mais le Softail porte la version "B" de ce moteur. Il crée 1,7 livres de couple en plus.

Échappement

Il existe un système d’échappement différent sur chacun de ces vélos. Le Dyna Wide Glide est équipé d'un échappement "Tommy Gun". Il s’agit d’un système d’échappement 2-1-2 à double silencieux. Le Softail est également doté de deux silencieux, mais présente un style d’échappement de fusil de chasse bien droit. Cela contribue à une différence dans l'apparence des deux motos. L'échappement de la Dyna présente des lignes courbes, tandis que les tuyaux de la Softail présentent des angles plus nets.

Peinture

Il existe différentes options de peinture disponibles pour les motos Dyna Wide Glide et Softail. Pour le Dyna Wide Glide, à partir des modèles