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Comment remplacer un injecteur de carburant dans une VW Jetta

La VW Jetta mélange carburant et air sous pression à un injecteur de carburant. Cette fonction était auparavant assurée passivement par les carburateurs jusqu'à la fin des années 1980. Un avantage des injecteurs de carburant est le micrologiciel programmable qui permet à l’injecteur de gérer différents carburants. Un injecteur de carburant comprend uniquement la buse et la soupape; la pompe est toujours nécessaire pour pressuriser le carburant.

Étape 1

Déterminez de quel injecteur de carburant votre VW Jetta aura besoin. Cela dépend non seulement de la marque et du modèle, mais également de la taille du moteur. Les modèles fabriqués de 1980 à 1984 ont des moteurs de 1,6 ou 1,7 litres. Les modèles construits entre 1985 et 1990 avaient un moteur de 1,8 L et ceux de 1991 à 1998 pourraient être équipés d'un moteur de 1,6 L, 1,8 L, 2,0 L ou 2,8 L.

Étape 2

Regardez modèles récents de la VW Jetta. Les modèles fabriqués de 1999 à 2004 ont des moteurs de 1,4 L, 1,6 L, 1,8 L, 2,0 L ou 2,8 L. La version actuelle a fait ses débuts en 2005 et peut utiliser l’un des moteurs suivants: 1,4 L TSI, 1,6 L FSI, 2,0 L FSI, 2,0 L TFSI ou 2,5 L. et relâchez la pression du système de carburant avec une clé à douille. Retirez le capot d’apparence du moteur et le capot du moteur, le cas échéant. Débranchez le filtre à air et les conduits de filtre à air.

Étape 4 - Retirez tous les tuyaux d'aspiration et les connecteurs électriques qui vous empêchent d'accéder à la rampe d'alimentation en carburant. Débranchez les lignes d'arrivée et de retour du carburant et débranchez les connecteurs électriques des injecteurs de carburant.

Étape 5

Détachez les boulons de fixation du rail de carburant avec une clé à douille et soulevez-le du compartiment moteur. avec les injecteurs de carburant encore attachés. Vous pourrez alors retirer les injecteurs de carburant de la rampe de carburant. Jetez les vieux joints toriques.

Étape 6

Installez les nouveaux injecteurs de carburant avec de nouveaux joints toriques en inversant la procédure de dépose. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les boulons de fixation de la rampe de carburant à 89 lb /po².

Démarrez le moteur et recherchez les fuites de carburant.

Éléments dont vous aurez besoin

Kit injecteur

Jeu de clés à douilles

Clé dynamométrique