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Comment remplacer un filtre à carburant sur une Toyota Camry 2000

La Toyota Camry 2000 est équipée d’un moteur à quatre ou six cylindres. Les deux modèles utilisent un système d'injection de carburant électrique, utilisant un filtre à carburant pour protéger le moteur des débris dans l'essence. Le remplacement du filtre à carburant est recommandé à 20 000 milles ou 24 mois. Un filtre à carburant encrassé peut réduire la consommation de carburant, caler, ralentir l'accélération ou empêcher le moteur de démarrer. L'une des mesures de maintenance préventive les plus importantes consiste à changer le filtre à carburant.

Étape 1

Retirez le fusible intitulé "pompe à essence" situé dans le panneau de fusibles situé sous le tableau de bord. Si le retrait du fusible est difficile, utilisez la pince à bec effilé pour aider à retirer le fusible.

Étape 2

Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête pour relâcher la pression du système d'alimentation en carburant.

Étape 3

Localisez le filtre à carburant situé dans le compartiment moteur, à l'avant du maître-cylindre, du côté du conducteur. Placez un collecteur sous le véhicule, sous le filtre à carburant, pour retenir l’essence renversée.

Étape 4

Utilisez une clé plate de 17 mm pour desserrer et déconnecter la conduite d’alimentation en carburant du filtre à carburant.

Étape 5

Utilisez une clé plate de 13 mm pour retirer les deux boulons tenant le filtre à carburant sur le compartiment moteur.

Étape 6 - Retirez la conduite d'alimentation en carburant inférieure fixée vers le filtre à carburant avec la clé de 17 mm.

Étape 7

Fixez la conduite d'alimentation en carburant inférieure au nouveau filtre à carburant. Serrer la connexion avec la clé à fourche de 17 mm. Vérifiez que la flèche à l'extérieur du filtre est dirigée vers le haut du véhicule.

Étape 8

Serrez les deux boulons de 13 mm dans le support du filtre à carburant jusqu'au compartiment moteur.

Étape 9

Resserrez la conduite d'alimentation en carburant sur le filtre à carburant avec une clé plate de 17 mm.

Éliminez convenablement l'essence coincée dans le bac de récupération. Remplacez le fusible de la pompe à carburant dans le panneau de fusibles.

Avertissements

L'essence est inflammable et vous devez prendre les précautions appropriées pour éviter les incendies et les explosions.

Vérifiez les fuites après tous travaux sur le système d'alimentation en carburant.

Articles dont vous aurez besoin

Pince à bec effilé

Collecteur de fluide

Clé à fourche 17 mm

Clé à fourche de 13 mm