Au cours des 30 dernières années, la Honda Accord offrait un transport pratique, confortable, fiable et économique, une manipulation aisée et une ingénierie intelligente. L’accord de sixième génération (1998-2002) est l’une des voitures d’occasion les plus populaires du pays. La génération précédente (1994-1997) constituait également un excellent choix pour les petits budgets. Les informations suivantes décrivent l’installation d’un papillon des gaz dans l’accord de 1994-1997. D'autres modèles peuvent nécessiter des procédures légèrement différentes.
Retirez le corps du papillon
Étape 1
Retirez le câble négatif de la batterie. Prendre le tube d’admission d’air du corps du papillon. Vidangez au moins la moitié du liquide de refroidissement du système de refroidissement de sorte que le niveau de liquide de refroidissement se situe en dessous du corps de papillon.
Étape 2
Débranchez les flexibles de liquide de refroidissement qui se dirigent vers le corps de papillon. Pincez les flexibles avant de les retirer pour éviter les fuites.
Étape 3
Identifiez tous les flexibles d'aspiration raccordés au corps de papillon, puis retirez-les. Désengagez les connecteurs de câblage sur le corps de papillon. Étiquetez le câble de commande d'accélérateur (et /ou le câble d'accélérateur), puis débranchez-le.
Étape 4 - Retirez les écrous qui fixent le corps d'accélérateur au plénum d'admission. Relâchez les écrous demi-tour à la fois pour que la pression soit relâchée uniformément.
Étape 5
Soulevez le corps de papillon du plénum d'admission. Tirez le joint et jetez-le.
Nettoyez soigneusement les surfaces de contact du joint. Utilisez un grattoir en plastique pour enlever les vieux matériaux de joint, la saleté et les débris.
Installez le corps du papillon
Étape 1
Placez un nouveau joint correctement sur le plénum. Réglez le corps de papillon sur les goujons du plénum. Serrez les écrous en plusieurs passes, en alternant les séquences, à 16 kg.
Étape 2
Reconnectez le câble de commande d'accélérateur et (/ou le câble d'accélérateur). Rebranchez les flexibles d'aspiration et le câblage en faisant très attention à l'étiquetage.
Étape 3
Reconnectez les flexibles de liquide de refroidissement. Remplissez le système de refroidissement au niveau approprié avec le type et le mélange de liquide de refroidissement suggérés.
Étape 4 - Mettez les conduits d'admission d'air en place. Rebranchez le câble négatif de la batterie.
Démarrez le moteur. Vérifiez les fuites. Laissez le moteur tourner pendant quelques minutes, puis coupez le contact. Testez le niveau et le remplissage du liquide de refroidissement au besoin.
Conseil
Placez un chiffon d'atelier propre sur l'ouverture du collecteur pour empêcher la poussière de pénétrer dans le moteur.
Avertissement
Videz le liquide de refroidissement dans un récipient pouvant être scellé, car l'ingestion est généralement mortelle pour les petits animaux. Réutilisez le liquide de refroidissement sauf s’il est vieux ou contaminé.
Articles dont vous aurez besoin
Ensemble d'outils pour mécanicien, comprenant un jeu complet de douilles, des clés, des tournevis
Des chiffons propres
Remplacement joint
Clé dynamométrique
Grattoir en plastique
Liquide de refroidissement
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