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La différence entre un titre reconstruit et un titre assemblé

La plupart des États disposent de plusieurs types de titres pouvant être attribués aux véhicules. La majorité des véhicules immatriculés dans cet État auront un titre de base sur les véhicules à moteur. Toutefois, des titres de récupération, reconstruit et assemblé sont disponibles pour les véhicules spécialement construits ou restreints. Il est important de comprendre la signification d'une désignation spéciale sur le titre avant d'acheter un véhicule.

Titres remis à neuf - Les titres remis à neuf sont généralement attribués aux véhicules considérés comme "totalisés" et faisant l'objet d'une récupération. titre à un moment donné. Lorsqu'un véhicule portant un titre de sauvetage est réparé au point de passer l'inspection publique - et qu'il est à nouveau autorisé à conduire sur les routes - il reçoit normalement un titre remis à neuf. Tous les États ne délivrent pas de titres reconstruits, mais beaucoup le font.

Titres assemblés

Un titre assemblé est attribué à un véhicule construit ou assemblé par un particulier ou une entreprise autre que le constructeur principal. Ceux-ci incluent les voitures en kit et les véhicules qui ont été assemblés à partir de pièces d'autres véhicules, telles que les voitures classiques restaurées.

Qualifications de voitures reconstruites

Les voitures ayant reçu un titre reconstruit peuvent être de n'importe quel âge, marque ou modèle. Dans la plupart des cas, ces véhicules ont subi de graves accidents de la route, ont été inondés ou ont été endommagés au-delà du point où une compagnie d’assurance a estimé qu’il était rentable de les réparer. Les voitures reconstruites n’ont souvent rien de spécial, et vous ne pourrez probablement pas identifier une voiture reconstruite en la regardant. Dans certains cas, les voitures reconstruites peuvent être difficiles à assurer pour des raisons de sécurité et de valeur.

Qualifications de la voiture assemblée

Pour obtenir un titre de voiture assemblée, les États exigent généralement que le véhicule ait dépassé un certain âge. ou construit à partir d'un kit. Ces véhicules peuvent être soumis à une inspection de haut niveau, qui peut être effectuée par une personne certifiée par l'État pour effectuer ces inspections. En outre, le nombre de véhicules assemblés autorisés à être immatriculés chaque année est parfois limité.